Qué pasó: tankers continúan enfrentando demoras de hasta 30 días en Venezuela porque la producción de crudo está creciendo más rápido que la capacidad de terminales, almacenamiento y carga. José, que maneja aproximadamente 70% de las exportaciones petroleras, continúa saturado.

Por qué te importa: aquí aparece una oportunidad logística concreta en port equipment, generators, pumps, loading systems, storage, MRO, electrical infrastructure y project cargo provenientes especialmente del Gulf Coast estadounidense.

Acción/watch: priorizaría prospección comercial sobre empresas de Houston/Louisiana que venden infraestructura energética o portuaria y que puedan entrar en proyectos Venezuela.